Cockpit

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Comment se porte votre batterie

durant le vol ?

Le « Cockpit V2» IISI (la partie récepteur placée sur ou proche de vous pendant le vol) reçoit en permanence des informations des modules TXE  placés dans vos avions et affiche ces informations sur l’écran. Mais cela n’est que de la simple télémétrie…

Et vous, vous en voulez plus !



Pendant que vous volez, des alarmes acoustiques et

vibrations vous informent qu’il est temps de poser

en toute sécurité, avant que la batterie ne soit vide.

Vous pouvez vous-même définir votre niveau de réserve !


La sortie vocale (qualité CD) et l’écran lui-même peuvent être adapté d’une façon optimale à vos besoins. C’est surement le système de télémétrie le plus flexible vous pouvez imaginer! Laisser le Cockpit V2 parler pendant tout le vol, ou seulement si les choses deviennent critiques. La programmation se fait d’une façon très simple et intuitive. Les algorithmes intelligents peuvent supprimer des répétitions inutiles lors des annonces consécutives de la même valeur.


Choisissez vous-même (par modèle) comment les écrans sont composés. Pas besoin de changer de modèle. Le Cockpit V2 change de modèle automatiquement quand vous le branchez!


Voler, pas lire!

Probablement vous préférez garder vos yeux sur le modèle. Pour vous annoncer les informations les plus importants, le Cockpit V2 peux réagir si vous touchez l’écran ou si vous le secouez. Selon votre action, il va annoncer ce que vous désirez, sans même regarder une seconde sur l’écran.


L’écran tactile vous met à disposition une interface simple et intuitive. Il n’y a pas de menus cachés, mais tout est organisé façon contextuelle. Si vous voulez changer quelque chose concernant le courant, vous clickez sur “courant” pour voir p.ex. le paramètrage des annonces vocale du courant.


Le Cockpit V2 agit en plus comme une boite noire, et enregistre vos données sur la carte microSD. Les fichiers sont bien rangés (date - nom du modèle - heure) pour les retrouver même bien plus tard avec aisance. En plus, un résumé est tenu à jour pour vous informer de tous les vols que vous avez fait.


Vous avez un Mac?

Pas besoin d’avoir un ordinateur spécifique. Le Cockpit V2 communique aussi bien avec un PC, Mac ou ordinateur sous Linux. Même les smartphones capable de lire des clés USB peuvent communiquer avec le Cockpit V2 sans charger des drivers et sans installer des applications spécifiques.


Les mises à jours sont d’une simplicité extrème: Copier tout simplement la nouvelle version sur le Cockpit V2 et le tour est joué.


...et mes anciens produits IISI?

Si vous avez déjà investi dans IISI, tant mieux! Vous pouvez continuer à les utiliser sans restrictions avec le Cockpit V2! Nous appelons cela également “service client”.


Seulement chez IISI: “Fly-Again”!

Si les batteries sont chargés, vous savez probablement combien de temps vous pouvez voler. Mais si elles ne sont pas pleines? Vous avez ajuster la mécanique de votre hélico et vous voulez vérifier si c’est correct? Vous avez un planeur éléctrique et vous voulez re-voler après la pause?

Pas de problème avec IISI: Le Cockit V2 reconnait votre modèle avec la batterie partiellement déchargé et informe vous combien de capacité reste encore du dernier vol. Plus besoin de deviner!

Pour les autres cas, le Cockpit V2 inclue un outil pour estimer la capacité restante (pourcentage) et propose de les utiliser comme paramètres pour ce vol.


Pendant le vol, le Cockpit V2 vous montre en tout temps combien de capacité reste dans la batterie, pas seulement la tension actuelle. Celle-ci varie beaucoup sous charge et est dépendente du type de batterie, de son age, du courant etc. IISI vous met à disposition le meilleur des deux mondes: La ”jauge à electrons” ainsi que les alarmes de sous-tension.


Savoir c’est mieux!

Vous avez un nouvel avion ou hélico? Avec IISI, vous êtes toujours informé de la consommation de courant, dans toutes les situations. Vous pouvez facilement décider si le régulateur, la batterie, le moteur et l’hélice sont adaptés ou pas.

Vous voyez en temps réel la tension de la batterie, la capacité restante, le temps de moteur, le nombre de vols, la durée d’operation, etc. Avec des composants en option, vous pouvez contrôler les tours par minutes, la température, les tensions des éléments, l’altitude, la vitessse etc. etc.


Le système IISI utilise la bande ISM de 433MHz en transmission numérique et codée. Pas de soucis avec des multiples pilotes en l’air et surtout, aucune interférence avec votre lien radio de 2.4GHz ou 35MHz. Notez que l’émetteur de télémétrie est toujours localisé très proche du recepteur dans le modèle: c’est pour cela qu’il faut éviter que ces deux systèmes fonctionnent sans synchronisation avec les mêmes fréquences.


Des supports pour la plupart des télécommandes sont disponible pour le Cockpit V2 dans notre shop.


Specifications:

Dimensions: 100 x 56 x 20mm

Poids: 137g

Durée d’une charge: 10-12 heures (un peu moins si le haut parleur est actif souvent)

Temps de veille: >40h (le Cockpit V2 se reveille quand vous branchez votre modèle)

Charger: Avec câble et prise USB standard (non inclu), pendant env. 1-3h

Interfaces: IISI-Link (Programmation des TXE et EXP), USB (pour mise à jour et lecture des fichiers log), oreillette 3.5mm.


Frequence: 433.92MHz (compatible ETSI EN 300 220)